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Les Femmes De L' A380 ...

Toulouse (31000) - [ Tous-publics ] - Conférence organisée par l?Académie de l?Air et de l?Espace Salle des Illustres ? Hôtel de ville ? Capitole - Toulouse Vendredi 27 novembre 2009 A partir de 16h30 LES FEMMES DE L?A380 Sylvie Loisel-Labaste et Patricia Haffner exposeront leurs rôles prépondérants dans le développement et la mise en service du gros porteur européen. I. Essais en vol de l'A380 par Sylvie LOISEL-LABASTE, Flight Test Engineer, AIRBUS Central Entity - Les essais en vol Airbus. - Rôle de l'ingénieur navigant d'essais. Les moyens d'essais pour l'A380. - Campagne d'essais de l'A380 : les grandes lignes, quelques spécificités. Sylvie Loisel-Labaste obtient son diplôme d'ingénieur de l'ENAC en 1986 , avec une licence de pilote privé. En 1990, elle devient la première femme ingénieur d'essais en vol ( classe A ) après son passage à l'EPNER à Istres. Elle est qualifiée multi-moteurs en 1993, puis pilote professionelle en 1994. Son parcours la conduit d'abord au CEV de Brétigny où elle est chargée plus particulièrement des essais de certification des Beech 200/300, Falcon 10 et post-certification du Falcon 900. Ensuite, au CEV d'Istres, elle est ingénieur d'essais en vol sur de nombreux programmes depuis le Falcon 2000 jusqu'au gros porteurs A 300-600ST, A330/340 . Elle rejoint le centre d'essais en vol et d'intégration d'Airbus en 2000, et se spécialise dans les essais de l'avionique sur tous les Airbus y compris l'A380. Elle est récemment nommée responsable du groupe essais avionique. Comme pilote, elle participe aux vols de production des Airbus de série monocouloir 318/319/320/321 ainsi que des A330 . Sylvie Loisel-Labaste totalise 3000 heures de vols d'ingénieur d'essais sur plus de 50 types d'avions civils et militaires et 1600 heures de vol en tant que pilote. II. Mise en ligne de l'A380 par Patricia HAFFNER, commandant de bord A380, Air France L'arrivée de l?A380 à Air France et la mise en place de la formation des pilotes : - Comment enseigner et faire adopter les nouveautés de l'A380, sont elles nombreuses ? - Quel enseignement dégager et comment faire partager le savoir acquis à l'occasion d'une expérience unique, la participation aux Route Proving avec les équipes d'essai de l'A380 ? - Une qualification sur A380 : de la théorie aux tours de piste... Première femme à intégrer l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile comme Elève Pilote de Ligne, Patricia Haffner est aujourd'hui Commandant de Bord à Air France sur Airbus 380. A sa sortie de l'ENAC en février 1978 ? une période gelée pour l'embauche des pilotes - elle est recrutée par Air France comme radio long-courrier sur Boeing 707. Deux ans plus tard, elle entre en stage pour être finalement lâchée copilote sur Boeing 727. S'ensuivit onze ans sur Boeing B727, Airbus A300 et A310 avant de devenir commandant de bord en 1991 sur Boeing B737. Elle a volé depuis sur l'Airbus A310, le Boeing 777 et tout dernièrement sur l'Airbus 380 dont le vol inaugural fut le 20 novembre dernier. Patricia a au cours de sa carrière travaillé pour la cellule de sélection des pilotes à l'embauche puis comme instructeur pilote, fonction qui lui tient particulièrement à coeur et qu'elle occupe toujours aujourd'hui. Entrée gratuite dans la limite des places disponibles.

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